现在快递柜行业已经进入下半场，市场份额相对稳定。行业焦点是在提高行业整体运营效率，进行产业整合，制定出一套切实可行的商业模式并真正落地执行。

　　亿欧10月9日讯，今日凌晨江苏云柜网络技术有限公司、上海富友电子商务有限公司、深圳中集电商物流科技有限公司联合发布声明，三方基于共同的经营理念，协商一致结成“创赢联盟”，实质性推进行业合作共赢发展。

　　亿欧10月9日讯，今日凌晨江苏云柜网络技术有限公司、上海富友电子商务有限公司、深圳中集电商物流科技有限公司联合发布声明，三方基于共同的经营理念，协商一致结成“创赢联盟”，实质性推进行业合作共赢发展。

　　针对此次成立的快递柜联盟，亿欧快速联系到江苏云柜总经理杨博、上海富友电商总裁马光、深圳中集电商总经理程宏达、副总段跃江进行独家电话专访，对目前行业现状及快递柜联盟的实质性进展进行了解：

　　快递柜运营商在全国的网络布局已经基本完成，2-3年之前的跑马圈地现象已成过去时，正如上海富友电商总裁马光所说一样，现在快递柜行业已经进入下半场，市场份额相对稳定。目前的行业焦点就是提高行业整体运营效率，进行产业整合，制定出一套切实可行的商业模式并真正落地执行。

　　一、“内忧外患”之下，快递柜企业如何破局?

　　快递柜行业市场竞争一直很激烈，由于之前的无序竞争，各家企业都浪费了大量的精力，不能有效地进行产品创新和落地执行，也没有一套完整的商业模式。无论是行业内的人还是行业外的人，都对快递柜行业的前路担忧。行业一直处于免费状态，而且重资产所产生的财务压力日益明显，盈利成为难点。

　　三方表示，此次成立创赢联盟，主要是希望快递柜企业达成共识，共同合作，将资源优势发挥到最大化，降本增效，将快递柜行业的商业模式落地执行。

　　任何一家企业或是一个行业想要获得生存，都要有自己的盈利模式，快递柜企业也不例外。程宏达表示，快递柜为电商物流行业创造价值，至少可以提升3倍末端交付效率。收费以后，可以为消费者提供更好的服务体验。马光认为，合理的收费是使末端交付得到健康的发展的基本保证。

　　据亿欧了解，目前“创赢联盟”共有6万组快递柜，平均使用率在70%的水平。以中集e栈在深圳500个小区实地调查数据为例，约2/3的快递包裹适合通过智能快递柜交付用户。按照阿里巴巴集团董事局主席马云此前的说法，预计2019-2020年间，每天在全国会产生3亿个包裹量，如果其中30%进柜，这就意味着每天会有8000万-10000万个包裹进柜，量非常大，而目前全国只有不超过800万的格口，市场空间巨大。

　　此前各大快递柜运营商各自为战，累计行业资本投入超过80亿元，行业标准化、集约化程度低，企业之间缺乏良性沟通，导致问题不断，如何打破这个局面，成为行业内的一大痛点。而此次成立的快递柜联盟，到底能不能成为破局的利器，还不得知，需要时间来验证这套联合发展的商业模式是否可以成为典范。

　　二、“三国鼎立”初步形成，未来些许期待

　　话说天下大势，分久必合，合久必分。目前快递柜行业犹如罗贯中笔下的《三国演义》一般，成犄角对峙局面，速递易、丰巢、创赢联盟各占据一方。不过在这“三国”中，貌似也存在很大变数，“荆州争夺”、“司马夺权”会不会历史重演，“三分归一”会不会是最终归宿?结果不得而知，还是先从“几方势力”说起：

　　首先是拥有5.5万组柜子市场占有率较高的速递易，作为上市公司(母公司成都三泰控股)依然没有较成熟的盈利模式，而且据三泰控股刚发布的半年报显示，上半年亏损了1.2亿元，亏损扩大主要是速递易业务战略提升与调整，新业务尚处于市场培育期，运营费用增加等因素所致。

　　在报告中显示，今年8月三泰控股上线了“必有商城”，搭建“社区金融与社区生活生态平台”，把希望寄托在了电商上，但是以目前市场情况来看，阿里、京东已经占据了大部分市场，三泰控股的“电商救国”，真的会有效吗?

　　其次是几家快递公司联手的产物丰巢，基因和快递行业联系最紧密，尤其是在今年6月份，又获得5大股东5亿元增资，用于网络建设。但是风光的背后，是在全国铺设网络的重金投入，收费问题难以解决，财务压力越来越大。

　　当投入资金少的情况下，几家股东不会太在意，随着投入资金不断增多，如果依然看不到明显的成效，不免会发生矛盾，该何去何从?

　　最后是刚刚成立的创赢联盟，在联合以后，以6万多台的规模市场占有率第一，但是在速递易和丰巢的双重压力之下，真的可以继续抢占市场?真的可以解决行业内的成熟商业模式?现在还不得知，相信在不远的将来，会有很大的变化。

　　声明中有一句暧昧的表达“三方将继续研究更深程度合作的方式”，基本可以坐实三方有股权合作的意愿，因此笔者判断“三国鼎立”的局面，未来的不确定性依然很大，也许很快就会被打破平衡，是“合纵连横”还是各自“占地为王”尚不知晓。笔者认为在不超过12个月的时间，下半场的参赛选手肯定会有变化，未来的主角是谁，很值得期待。

　　据亿欧了解，今年5月份有6家快递柜企业商讨成立联盟事宜，杨博表示，这个联盟确实存在，也在推进相关工作，而此次成立的“创赢联盟”与之前的联盟性质不同，各有各的分工，“创赢联盟”是为行业商业模式提供一套可借鉴的方案。

　　三、社区成主阵地，流量变现是法宝

　　流量入口是互联网的兵家必争之地，目前腾讯依靠微信和QQ占据最高频的社交流量入口;阿里、京东依托自有电商交易平台，占据高频商品流量入口;滴滴通过资本消耗战占据了高频出行流量入口，在这三个领域，其它互联网企业很难再有突破。

　　社区O2O消费场景复杂，可以延伸出万亿级的规模，极为可能成为下一个流量入口，因此众多的平台和创业者争先恐后进入，但是效果并不明显。快递柜行业作为“最后100米”的交付系统，与社区联系最为密切，也在探索如何通过交付环节衍生出更多的可能，将社区流量“占为已有”，不过目前也是在尝试阶段，没有形成成熟的体系，这还要依托一套完善的商业模式落地执行，才能带来希望。

　　一方面，当前中国人口红利消失，人力资源减少，人工成本不断上升;另一方面，电商不断发展，在国民消费占比中不断增大，快递量不断增多，两者之间存在明显的剪刀差，快递柜是解决此类问题的好出路，因此服务好上下游企业，快递柜确实可以衍生出更多的可能，社区是一个流量很大的入口。

　　此次创赢联盟策划人、中集电商副总段跃江表示：“当合作的各家战略目标高度一致的情况下，是成不了事儿，只有当各家的战略意图，有错位和差异的时候才能形成真正的联盟，创赢联盟属于后者。”

　　附：《“创赢联盟”合作声明》

　　中国快递柜行业经过4年规模化市场成长，快递柜已成为消费者接收包裹的主流方式。快递柜公司作为快递公司和电商公司的配套服务商，已成为电商价值链条中重要的一环，未来快递柜对电商物流效率的提升和数据闭环的作用将越来越重要。江苏云柜网络技术有限公司、上海富友电子商务有限公司、深圳中集电商物流科技有限公司作为行业的主流企业，基于共同的经营理念，结成“创赢联盟”，实质性推进行业合作共赢发展，合作主要措施如下：

　　1、三方已在中国主要城市布点60000+个社区，未来12-18个月，三方计划在已有城市范围再优化和新增20000+个社区，届时包裹年处理能力再提升30%，达到年20亿件水平。

　　2、为进一步提升包裹用户体验，改变现有快递末端交付零散无序的局面，同时为实质性提升社区末端交付的效率，降低包裹交付成本，三方将与上游快递物流企业、电商企业全面协作，以统一接入技术标准、统一处理模式，共同与中国主流快递公司完成数据系统深度对接。

　　3、为发挥规模化经营的优势，有效降低运营成本，三方将逐步开放经营资源，包括：共建采购供应商库、共享城市运维人员、共同拓展广告资源、共建社区服务场景等。

　　4、三方将继续研究更深程度合作的方式，同时为建立更为健康有序的行业经营环境，三方不排除吸纳其它快递柜企业进入联盟体系的可能性。

　　“创赢联盟”成员企业：(排名不分先后)